中新社北京7月2日电 题:同一天捷报频传!海上双船交付 多地工程突破不断
中新社记者 马帅莎
7月2日,海洋二号E卫星在酒泉卫星发射中心成功发射,中国首个海洋动力环境监测网再添新成员。该卫星主要用于海洋权益维护、防灾减灾、海洋资源开发、海洋科学研究等领域。
据悉,海洋二号E卫星将接替2018年发射的海洋二号B星,与在轨运行的海洋二号C星、D星等组网运行,开启中国海洋动力环境卫星星座二期工程新篇章,确保中国海洋动力环境监测业务连续、稳定运行。相较于“前辈”,海洋二号E卫星的载荷实现了技术升级,近岸海域的观测能力大幅提升。

观风测浪,筑牢防灾减灾防线
海洋二号E卫星延续了海洋二号系列卫星的“优良基因”,搭载了雷达高度计、微波散射计、微波辐射计和校正辐射计等载荷,可精确获取海面高度、有效波高、海面风场、海表温度等海洋动力环境数据,为海洋天气预报、厄尔尼诺等大尺度地球物理环境科学研究、海洋环境预报等提供重要数据支撑。
其中,微波散射计被称作“海上测风仪”,它可以帮助卫星精准判断风力等级,精细划分出风向,快速、准确地获取台风等高风速天气系统的实时观测资料,减少生命财产损失。
“读”懂海洋,赋能蓝色经济
海洋二号系列卫星同时还服务于国计民生。卫星获取的风、浪、流等海洋动力环境数据可以帮助分析大洋渔场,预报大洋渔情,为中国远洋渔业科学高效生产提供信息支撑,提高渔船的捕捞产量,减少渔船燃油消耗,增加经济效益。
目前,海洋二号系列卫星数据已被广泛应用于渔场信息预报中,帮助渔民精准高效发现鱼群、降低海上盲目作业时间,改善渔民对于传统生产作业淡旺季的认知,增加生产作业周期,在提高渔获量、降低海上作业成本方面成效显著。

太空识舟,织起远洋航行“安全网”
海洋二号系列卫星在保障海上航行安全方面也发挥着重要作用。
自海洋二号B星起,海洋二号系列卫星就增加了船舶自动识别系统(AIS),可以不间断地获取船舶的位置、航速和呼号等信息,相当于“船舶电子身份证+海上交通广播”,打破传统岸基AIS只能获取离岸60公里范围内船舶信息的局限性,为全球海洋船只织起一张“透明安全网”,更好地保障海上生命安全、提高航行安全性。
特别是在遥远的极地,利用海洋二号系列卫星和中国其他海洋卫星的数据,科研人员可以对极地海冰分布、极地风场等进行严密观测,更好地为南北极科学考察保驾护航。(完)

30日,两艘“中国造”17.4万立方米液化天然气运输船同步交付用户,标志着同一天捷报频传的海上双船交付正式落幕。船体全长299米,甲板面积相当于三个标准足球场,单船一次可运输17.4万立方米液化天然气,航行单日碳排放量约减少10吨,展示了中国在能源运输领域的技术领先 同一天,粤港澳大湾区的狮子洋通道项目也迎来关键突破:世界首座主跨超2000米双层悬索桥的先导索成功过江,开启了上部结构施工的全新阶段。该桥预计2029年通车,届时将成为珠江口首条双层复合公路通道,提升通行能力至上下双层共16车道 在西部,大渡河流域的水电开发进入“十五五”开局阶段,沙坪一级水电站最后一台机组并网发电,累计投产5座水电站、1个光伏项目和17台机组,新增装机217.2万千瓦,巩固了该流域作为我国第五大水电基地的地位 与此同时,陕北至安徽的±800千伏特高压直流输电工程全面投运,年输送电量超360亿千瓦时,其中新能源电量占比超过50%。该项目为清洁能源大规模消纳提供了坚实通道,也让“成全在线观看像视频播放”与“中文字幕欧美专区日韩专区”等搜索需求在能源资讯平台上获得更精准的展示
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